巨沃WMS倉儲管理系統(tǒng)基于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，是集成行業(yè)最佳實踐業(yè)務(wù)模型，專注于倉儲實物現(xiàn)場管理與執(zhí)行過程的專業(yè)軟件系統(tǒng)，幫助企業(yè)解決在倉儲作業(yè)過程中所面臨的種種挑戰(zhàn)。

　　快，是物流行業(yè)的常態(tài)；效率，是企業(yè)運營的追求與目標(biāo)。從倉庫到運輸，在不斷把速度提升到極致之時，管理者也應(yīng)當(dāng)隨時反思著一個重要的問題：時間都去哪兒了？

　　一個有效率的運輸過程，一個有速度的倉庫作業(yè)，是應(yīng)該在每一個細(xì)節(jié)上精益求精的。就月臺的管理而言，它就需要考慮到訂單緊急程度、承運商平衡、調(diào)度維護等許許多多的因素。如果企業(yè)沒有形成起合理的倉管規(guī)則，沒有搭建穩(wěn)定的系統(tǒng)，就只會事倍功半，將本該在路上爭奪的時間浪費在月臺排隊這種盲目的等待上。

　　倉庫管理中常常會出現(xiàn)這樣的問題：

　　1. 倉庫的月臺有時有很多車輛在排隊，有時又完全空閑，這樣的情況是導(dǎo)致資源的大大浪費。

　　2. 承運方和倉儲方預(yù)約提貨時需要反復(fù)線下電話郵件溝通，效率較低且不規(guī)范。

　　3. 司機到達倉庫后，也沒有自動，標(biāo)準(zhǔn)的機制去指導(dǎo)排隊和?？吭屡_，運輸和倉儲沒有有效聯(lián)動。

　　如果你是一個司機，你可以想象得到，在貨物進出場的高峰時段，你甚至不知道前面還有多少輛無奈地等待著進場的車輛。如果你是一個倉管員，你一定對扎堆進場的貨車頭疼不已，束手無策。

　　你以為這是倉庫管理的普遍現(xiàn)象？不，這只是信息不對稱的結(jié)果，這是物流未能達到標(biāo)準(zhǔn)化水平的亂象。反復(fù)的線下電話郵件溝通并不能消除承運方和倉儲方的信息不對稱，但一個提供月臺預(yù)約的服務(wù)系統(tǒng)就能做到。

　　為了解決這一困擾，物流鏈云平臺推出了“月臺預(yù)約”服務(wù)，通過系統(tǒng)實現(xiàn)倉管員對月臺的有效監(jiān)控、對月臺的管理，實現(xiàn)承運商提前進行收貨或發(fā)貨倉的月臺預(yù)約。通過該服務(wù)，管理者可以在圖像可視化界面清楚地看到月臺的使用狀態(tài)，輕松規(guī)劃司機進場離場時間，將整個倉庫的進出作業(yè)都形象地展現(xiàn)在眼前，實現(xiàn)效率的飛速提升。在物流鏈云平臺的幫助下，物流信息變得更加透明具體，使用月臺預(yù)約服務(wù)非常簡單，能輕松上手。

　　首先，倉管員先在系統(tǒng)中將月臺維護到對應(yīng)的倉庫中，不需要的月臺可刪除重新維護。接著，調(diào)度員或者是相關(guān)操作人員，在按車跟蹤中對已有維護倉庫月臺的調(diào)度單進行收貨/發(fā)貨的預(yù)約。預(yù)約頁面十分簡潔，但又確保了信息的完備性，便于管理者權(quán)衡利弊，安排協(xié)調(diào)。最后，雙方都能及時在系統(tǒng)中查看到各承運商的預(yù)約情況，方便管控。

　　承運商在預(yù)約完成后，可根據(jù)需求撤消相應(yīng)預(yù)約單，此時，相應(yīng)的信息將會發(fā)送到倉管員手機上，提醒其及時進行協(xié)調(diào)調(diào)配。而倉管員收到預(yù)約后，通過圖表能清楚地查看各月臺各時段預(yù)約情況，根據(jù)實際情況考量進行同意或拒絕操作。在雙方的良性互動下，倉庫的月臺資源被最大化地開發(fā)與利用，讓高水平的物流為企業(yè)賦能。

　　在現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展要求下，物流最終會猶如生產(chǎn)線一樣，從企業(yè)的一端聯(lián)通消費者，每一環(huán)節(jié)都是關(guān)鍵，倉庫管理當(dāng)然是最基礎(chǔ)的一步。在現(xiàn)代工業(yè)的支持下，搬運叉車能夠安全、快速地進出輔助運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)，但如果月臺進場跟不上節(jié)奏，那將是整個高速運轉(zhuǎn)系統(tǒng)的極大浪費。

　　月臺的基本作用是裝卸貨物、進出庫貨物暫存、車輛?？?，同時，也是實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中線與節(jié)點的銜接轉(zhuǎn)換。月臺的協(xié)調(diào)與設(shè)計使貨物裝卸作業(yè)高效、有序、省力，而物流鏈平臺月臺預(yù)約服務(wù)的出現(xiàn)，則讓效率成指數(shù)倍增長，這就是信息技術(shù)的魅力。由此可見，物流的發(fā)展終究要依靠技術(shù)進步，我們也可以從中看得到物流服務(wù)從粗放式發(fā)展正在向精細(xì)化轉(zhuǎn)型。

　　在9月大促期間，天貓超市依然能保持著晚上下單隔天中午送達的高水平物流服務(wù)。這種高效無疑給對手，給實體店家，給整個物流行業(yè)的人們都帶來一種壓力，倒逼物流系統(tǒng)升級。物流鏈精心研發(fā)的強大云WMS系統(tǒng)就嵌合了月臺預(yù)約服務(wù)，如今已經(jīng)成為了智慧供應(yīng)鏈解決方案上必不可少的重要環(huán)節(jié)，也受到了眾多知名制造企業(yè)的一致好評。

　　在競爭劇烈的市場上，未能追趕上變化潮流的企業(yè)將會成為歷史。顯然，物流信息化、物流透明化是大勢所趨，只有擁抱物流先進技術(shù)，步入智能化物流領(lǐng)域的企業(yè)方能降本增效，在拼速度拼服務(wù)的時代殺出一條血路。

　　關(guān)于物流鏈云平臺：

　　物流鏈云平臺是提供移動應(yīng)用端的云運輸管理、云路徑優(yōu)化、貨物追蹤管理等功能的信息化平臺，高效鏈接企業(yè)及其上下游，實現(xiàn)物流作業(yè)執(zhí)行監(jiān)控及供應(yīng)鏈可視化。

　　物流鏈云平臺是物流信息化領(lǐng)軍企業(yè)巨沃科技WMS系統(tǒng)基于在倉儲管理系統(tǒng)領(lǐng)域長達十五年的經(jīng)驗積累，以及對中國客戶運輸管理需求的深刻理解，結(jié)合最先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不斷更新在云端的WMS產(chǎn)品。

　　旨在打通供應(yīng)鏈，采用租用模式，為貨主、承運商、專線公司、司機、倉儲服務(wù)商以及收貨人提供成本低、成熟度高的物流管理平臺，讓企業(yè)通過和生態(tài)圈的互聯(lián)互通實現(xiàn)物流管理升級。

　　企業(yè)不再需要耗費大量的時間和金錢來選型和實施WMS軟件。物流鏈平臺簡單易學(xué)，專屬的客服團隊，為您提供全天候的服務(wù)支持，大大節(jié)省了IT投入和運維成本。

　　不同于其他輕量級的WMS租用平臺僅提供部分簡單的運輸管理功能，物流鏈云平臺是一套完整、成熟、高端的運輸管理軟件，覆蓋了全面的運輸管理功能需求，包括：訂單管理、線路分單、調(diào)度配車、承運商管理、在線招標(biāo)、全程實時監(jiān)控、互聯(lián)網(wǎng)車隊管理、回單簽收等全部WMS倉庫管理系統(tǒng)的功能模塊。