WMS倉儲管理能夠幫助倉儲企業(yè)優(yōu)化資源，提升倉儲的運行效率，降低倉儲成本，對于小型倉庫來說，可以通過以下技術達到降低倉儲成本的效果。
 

 

　　一、 采購流程

 

　　針對采購流程我們需要有采購需求預測，即根據(jù)倉庫的現(xiàn)有庫存、歷史銷售、季節(jié)基數(shù)調整、銷售在途、采購在途、社會庫存情況等多角度數(shù)據(jù)分析出合理的采購數(shù)量需求，然后在權衡廠家的指標任務，分析出我們實際最佳的采購數(shù)量，如果為了廠家任務我們超額的下達了采購訂單，則采購部要第一時間和業(yè)務部溝通，迅速拿出切實可行的方案，應對超額的這部分庫存。

 

　　只有類似這樣的多角度、多部分的配合，才能保證倉庫的合理周轉以及庫齡的控制。

 

　　針對這點，我們倉庫要明白，倉庫管理不僅僅是管準倉庫，發(fā)好貨，倉庫的周轉率和庫齡管控，也是倉庫管理的重要參數(shù)。

 

　　二、 銷售訂單流程

 

　　銷售訂單來源一般是客戶自主訂單、業(yè)務上門抄單為主。

 

　　針對訂單來源，我們需要充分考慮到倉庫的配貨時間規(guī)則和物流路線調度。一般我們的經(jīng)銷商都會采用路線劃片來明確送貨的時間段；但是大家要記住，物流調度是一門專業(yè)活，我們很多時候做的并不好，因為在我們這個特點的行業(yè)內(nèi)，我們要考慮到業(yè)務員的銷售特性、客戶的要貨特性、訂單量的飽和度、車輛的利用率、倉庫的配貨狀態(tài)等情況，更不要以為我的物流已經(jīng)調度的很好，那么你就對自己的錢不負責了，這個方面的潛力很大，一部車+一個司機+一個裝卸工，一般一線城市基本是700元一天，那么我們?nèi)绾伪ＷC車輛的利用率，就需要業(yè)務部、倉庫、物流部等多部門合作。

 

　　三、 倉庫內(nèi)部貨位規(guī)劃

 

　　針對倉庫面積不大，我們很難做到智能貨位管理，那么我們?nèi)绾巫龅讲少弫碡浛焖偃霂臁N售發(fā)貨快速配貨呢？

 

　　首先我們需要將倉庫的商品更加一定的規(guī)則存放，比如根據(jù)品牌、類別、規(guī)格等順序存放，關鍵的是我們使用的內(nèi)部管理系統(tǒng)也要同步支撐這些數(shù)據(jù)，比如我們開出的配貨單上的順序需要根據(jù)倉庫的商品存放順序一致，如果倉庫是多人分區(qū)發(fā)貨，則系統(tǒng)必須要支持多人分區(qū)發(fā)貨的功能，只有做到流程順溜，才能做到準確和高效。

 

　　倉庫的退貨管理、采購退貨管理等都是需要有專業(yè)的倉庫規(guī)劃以及管理系統(tǒng)軟件的支撐，才能實現(xiàn)，全部靠人，那就是一個掛在墻上的宣傳而已。

 

　　四、 退貨管理

 

　　作為經(jīng)銷商行業(yè)，倉庫管理難題莫過于退貨的處理。針對客戶的退貨的處理，如果不能做到快速、準確，那么倉庫盤點就不僅僅是盤虧的問題，盤盈也經(jīng)常的了。

 

　　退貨我們要有專門的退貨分揀區(qū)，客戶的退貨回來，我們要根據(jù)實際收到的品項與數(shù)理進行清點入庫，公司的系統(tǒng)軟件必須支持客戶退單商品和退貨入庫商品不一致的處理功能，清點入庫如何快速，并且入庫后如何快速分揀，這個就需要利用供應商行業(yè)專業(yè)管理系統(tǒng)來解決了。退貨的問題是倉庫管理的重點問題，應該高度重視，并且充分依靠專業(yè)的管理系統(tǒng)來協(xié)助解決。