物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化是倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展方向，需要企業(yè)通過(guò)ERP系統(tǒng)和WMS系統(tǒng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理進(jìn)行控制，通過(guò)各種算法及過(guò)程優(yōu)化提高倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)行效率，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。
 

 

　　位于德國(guó)Wunstorf的Coglas Logistics Solutions公司的總經(jīng)理Hans -Joerg Wildhagen解釋說(shuō)：“近20年來(lái)，我們?cè)谧稍兒驮O(shè)計(jì)上對(duì)大約4000個(gè)裝置進(jìn)行了控制，我們拜訪了大約1000家企業(yè)。”物流系統(tǒng)的供應(yīng)商和技術(shù)方案設(shè)計(jì)單位不受原生產(chǎn)單位的限制，通過(guò)其軟件系統(tǒng)既可對(duì)滾動(dòng)倉(cāng)庫(kù)和升降系統(tǒng)進(jìn)行控制。對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)工作來(lái)說(shuō)，對(duì)物流作業(yè)的要求也越來(lái)越高，軟件系統(tǒng)的發(fā)展?jié)摿υ絹?lái)越大。

 

　　對(duì)于Wildhagen先生來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)工作還遠(yuǎn)未達(dá)到合理化的效果，但至少使庫(kù)存量減少了20——30％，或者說(shuō)服務(wù)水平提高了20——30％。其最大的潛力并不在于技術(shù)投入，而在于組織管理上，即明確工作責(zé)任和工作的有序進(jìn)展是最佳化潛力的核心內(nèi)容。

 

　　新的存取技術(shù)倍受歡迎

 

　　在現(xiàn)有的存取技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行自動(dòng)化改造，這種做法往往不能取得成功，人們更喜歡使用新的技術(shù)方案和工作策略。由于貨物品種繁多，在典型的消費(fèi)品物流技術(shù)領(lǐng)域（如搬運(yùn)、分選、入庫(kù)等），往往還是以人工操作為主、尤其是在直接取貨而不用容器時(shí)更為如此。

 

　　重要的物流環(huán)節(jié)是可對(duì)貨物起到保護(hù)作用的分揀和對(duì)貨物不造成損傷的存取。對(duì)物流工作的特殊要求還有：

 

　　快捷。

 

　　適應(yīng)性強(qiáng)。

 

　　操作時(shí)可以對(duì)貨物起到保護(hù)作用。

 

　　費(fèi)用低。

 

　　德國(guó)Haenel公司負(fù)責(zé)循環(huán)倉(cāng)庫(kù)和垂直升降系統(tǒng)銷(xiāo)售的經(jīng)理Kurt Velmeke說(shuō)：“消費(fèi)品領(lǐng)域還存在合理化和自動(dòng)化改造的潛力。消費(fèi)品可以被臨時(shí)存儲(chǔ)在升降機(jī)里，從那里自動(dòng)被傳送到后面的工序繼續(xù)處理。”按照他的說(shuō)法，倉(cāng)儲(chǔ)升降機(jī)可以結(jié)合現(xiàn)代化存取技術(shù)，達(dá)到用戶的實(shí)際要求。

 

　　標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)還是單獨(dú)系統(tǒng)

 

　　“新市場(chǎng)、小產(chǎn)品和高質(zhì)量要求人們使用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)。所以，倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的各個(gè)部件都必須是單獨(dú)配置的，獨(dú)立系統(tǒng)越來(lái)越顯示出其重要性來(lái)。”位于Kronberg的Kardex Organisation system公司的產(chǎn)品部經(jīng)理Mathias Braun解釋說(shuō)。為了能夠在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中位于不敗之地，在成本和競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大的經(jīng)濟(jì)全球化年代，自動(dòng)化技術(shù)也變得越來(lái)越重要。如果沒(méi)有采用自動(dòng)化技術(shù)，其他方面也根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)。Braun先生所說(shuō)的方面包括：

 

　　降低費(fèi)用。

 

　　質(zhì)量保證和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提高。

 

　　系統(tǒng)的可使用性好。

 

　　對(duì)貨物快速和安全的存取。

 

　　路程短。

 

　　提高生產(chǎn)效率。

 

　　針對(duì)因生產(chǎn)流程需對(duì)物流自動(dòng)化系統(tǒng)提出特別要求和需要使用特別手段（如條形碼或電子標(biāo)簽）的場(chǎng)合，通常只用帶有一個(gè)模塊的標(biāo)準(zhǔn)型ERP軟件來(lái)管理倉(cāng)庫(kù)是不夠的。在對(duì)循環(huán)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行控制時(shí)，除了ERP軟件（如SAP、Microsoft Business Navision、Peoplesoft或Oracle)之外，一般也至少需要使用一個(gè)附加程序。

 

　　減輕上游作業(yè)線的工作壓力

 

　　“為了進(jìn)一步優(yōu)化物流中心的工作，我們采用一種可以使貨物運(yùn)動(dòng)起來(lái)的動(dòng)態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。”Wuerth Industrie Service公司負(fù)責(zé)容器箱物流的Frank Freudenberger先生說(shuō)，“這樣，我們才可以對(duì)現(xiàn)有的儲(chǔ)貨位置進(jìn)行最佳的利用，做到在狹窄的空間里儲(chǔ)存大量而多品種的貨物，減輕現(xiàn)有輸送設(shè)備的工作壓力。”作為緩沖型倉(cāng)庫(kù)，該SSI Schaefer循環(huán)倉(cāng)庫(kù)將來(lái)可以進(jìn)一步提高貨物進(jìn)出的工作質(zhì)量。

 

　　只有一套目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的、直接在儲(chǔ)格上存取貨物的旋轉(zhuǎn)式倉(cāng)庫(kù)達(dá)不到Wuerth公司所要求的多品種存儲(chǔ)的需求，而使用四個(gè)全自動(dòng)的循環(huán)倉(cāng)庫(kù)則可以實(shí)現(xiàn)所有倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)，達(dá)到自動(dòng)工作的效果。位于Ciebelstadt的SSISchaefer Noell公司所提供的標(biāo)準(zhǔn)型旋轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)由四個(gè)旋轉(zhuǎn)“木馬”構(gòu)成，它最多可以擁有6000個(gè)儲(chǔ)位。在水平和垂直的循環(huán)作業(yè)中，通過(guò)四條通道（每條通道上設(shè)有一個(gè)升降存取裝置），每小時(shí)可以存入和取出1000個(gè)容器。由此看來(lái)Wuerth公司所使用的SCS系統(tǒng)可以在狹窄的空間環(huán)境里達(dá)到很高的存取速度。

 

　　倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化仍然是一種發(fā)展趨勢(shì)。將來(lái)，對(duì)高效率的容器和小件貨物的倉(cāng)儲(chǔ)和搬運(yùn)系統(tǒng)的需求將會(huì)進(jìn)一步加大。由于倉(cāng)儲(chǔ)和搬運(yùn)工作密不可分，所以人們除了提出高效倉(cāng)儲(chǔ)的要求之外，還有各種各樣的需求，例如加入分類(lèi)和搬運(yùn)等項(xiàng)功能，以減輕上游作業(yè)的工作壓力。