3、第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)的功能模塊

 

　　第三方物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)大致可以劃分為以下 7個(gè)模塊：

 

　　3. 1系統(tǒng)功能設(shè)定模塊：

 

　　自定義整個(gè)系統(tǒng)的管理規(guī)則，包括定義管理員及其操作口令的功能。

 

　　3. 2基本資料維護(hù)模塊 ：

 

　　對(duì)每批產(chǎn)品生成唯一的基本條碼序列號(hào)標(biāo)簽，用戶可以根據(jù)自己的需要定義序列號(hào)，每種型號(hào)的產(chǎn)品都有固定的編碼規(guī)則，在數(shù)據(jù)庫(kù)中可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行添加、刪除和編輯等操作。

 

　　3. 3采購(gòu)管理模塊：

 

　　1) 采購(gòu)定單：當(dāng)需要采購(gòu)的時(shí)候，可以填寫(xiě)采購(gòu)定單，此時(shí)并不影響庫(kù)存。

 

　　2) 采購(gòu)收貨：當(dāng)采購(gòu)定單被批準(zhǔn)，完成采購(gòu)后到貨的時(shí)候，首先給貨物帖上條形碼序列號(hào)標(biāo)簽，然后在采購(gòu)收貨單上掃描此條形碼，保存之后，庫(kù)存自動(dòng)增加。

 

　　3) 其他入庫(kù)：包括借出貨物歸還、退貨等只需要填寫(xiě)采購(gòu)收貨單。

 

　　3. 4倉(cāng)庫(kù)管理模塊：

 

　　此版塊主要包括產(chǎn)品入庫(kù)、產(chǎn)品出庫(kù)、庫(kù)存管理、特殊品庫(kù)、挑撥管理、盤點(diǎn)管理、以及庫(kù)存上限報(bào)警七個(gè)部分。

 

　　3. 5銷售管理模塊：

 

　　銷售定單：當(dāng)銷售出庫(kù)的時(shí)候，將銷售出庫(kù)產(chǎn)品序列號(hào)掃描至該出庫(kù)單上，保存之后，庫(kù)存報(bào)表自動(dòng)減少該類產(chǎn)品。

 

　　3. 6報(bào)表生成模塊：

 

　　月末、季度末以及年末銷售報(bào)表、采購(gòu)報(bào)表以及盤點(diǎn)報(bào)表的自動(dòng)生成功能，用戶自定義需要統(tǒng)計(jì)的報(bào)表。

 

　　3. 7查詢功能：

 

　　采購(gòu)單查詢，銷售單查詢，單個(gè)產(chǎn)品查詢，庫(kù)存查詢等。

 

　　查詢都是按照某個(gè)條件：條形碼序列號(hào)、出庫(kù)日期、出庫(kù)客戶等來(lái)查詢。

 

　　4、物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)的操作流程

 

　　第三方物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)包含兩大模塊：倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)。而倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)包括入庫(kù)操作、在庫(kù)操作、出庫(kù)操作。

 

　　入庫(kù)操作：包括卸貨、打托、清點(diǎn)貨物、搬運(yùn)入庫(kù)等；

 

　　在庫(kù)操作：包括貨物庫(kù)存區(qū)域和位置的調(diào)整、操作和保管；

 

　　出庫(kù)操作：包括撿貨、配貨、打包、裝車、復(fù)核等。

 

　　即該企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)包括：入庫(kù)管理、在庫(kù)管理、出庫(kù)管理、庫(kù)存查詢等功能。

 

　　5、第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)實(shí)施的建議

 

　　物流是一項(xiàng)社會(huì)化的大的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工程，目前我國(guó)剛處于起步階段，發(fā)展水平較低，雖然各相關(guān)公司不管是貨主物流企業(yè)還是運(yùn)輸物流企業(yè)或倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)都明顯地在競(jìng)爭(zhēng)的壓力下不得不把發(fā)展物流業(yè)作為21世紀(jì)減少成本、尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、挖掘新的列潤(rùn)源泉的有效途徑，但是各公司在朝物流方向努力時(shí)，必須要考慮一個(gè)非常重要的問(wèn)題即倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的建設(shè)問(wèn)題。物流的信息化是物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的最明顯的特征。開(kāi)發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)既是物流信息化的出發(fā)點(diǎn)，也是物流信息化的歸宿。而物流的信息化問(wèn)題也是企業(yè)最難解決的問(wèn)題。在企業(yè)進(jìn)行信息系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，我個(gè)人認(rèn)為必須注意以下幾個(gè)問(wèn)題：

 

　　5.1倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的建設(shè)不是一個(gè)第三方物流公司單方面就能夠解決的事情

 

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的建設(shè)牽涉到貨主企業(yè)、分包商、收貨人等方方面面的問(wèn)題。舉例來(lái)講，第三方物流公司在進(jìn)行系統(tǒng)建設(shè)的時(shí)候以電子商務(wù)為目標(biāo)進(jìn)行建設(shè)，但是由于各分包商的信息系統(tǒng)發(fā)展存在很大的不平衡，有的是運(yùn)輸分包商實(shí)現(xiàn)不了數(shù)據(jù)的交換，達(dá)不到信息共享的要求，有的是倉(cāng)儲(chǔ)分包商達(dá)不到要求，因此，從整個(gè)到達(dá)的系統(tǒng)來(lái)講仍然距物流系統(tǒng)信息化的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。所以，第三方物流分包商在尋找合作伙伴時(shí)，對(duì)方的信息系統(tǒng)發(fā)展程度是首先要考慮的問(wèn)題，不僅僅是因?yàn)閷?duì)方的成本較低而不去選擇信息系統(tǒng)基礎(chǔ)較好的合作伙伴，否則會(huì)給自己的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)甚至服務(wù)質(zhì)量帶來(lái)很大的不便。

 

　　5.2系統(tǒng)進(jìn)行建設(shè)時(shí)，要以客戶為中心進(jìn)行建設(shè)。

 

　　不同的客戶對(duì)系統(tǒng)有不同的要求，一套好的系統(tǒng)不僅可以提高第三方物流公司的效率和服務(wù)質(zhì)量，其準(zhǔn)確及時(shí)的信息還可以幫助客戶通過(guò)庫(kù)存最小化等方式作出準(zhǔn)確的生產(chǎn)計(jì)劃，因此，信息系統(tǒng)的建設(shè)也是贏得客戶的一個(gè)重要因素。所以，在進(jìn)行信息系統(tǒng)的建設(shè)時(shí)，不僅要了解第三方物流企業(yè)內(nèi)部的信息需求，還要深入到客戶中去，了解客戶對(duì)貨物在交給第三方物流服務(wù)商之后的信息需求，這樣，建設(shè)后的信息系統(tǒng)不僅會(huì)令自己滿意，還會(huì)令客戶滿意，只有這樣才能長(zhǎng)久地贏得客戶。

 

　　5.3系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，要注意管理控制乃至決策信息上的優(yōu)勢(shì)。

 

　　前面已經(jīng)分析過(guò)物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)有三個(gè)層面，企業(yè)應(yīng)該逐步將系統(tǒng)的設(shè)計(jì)層面提升。以往，企業(yè)在進(jìn)行信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)時(shí)，往往把主要精力集中到改進(jìn)業(yè)務(wù)處理層的效率上，以期獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但是，業(yè)務(wù)處理層是物流信息系統(tǒng)功能層次較低的層次，僅僅獲得底部業(yè)務(wù)處理層的優(yōu)勢(shì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因此，在企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，一定要注意管理控制乃至決策信息上的優(yōu)勢(shì)。

 

　　5.4借助于電子商務(wù)，物流系統(tǒng)才有可能真正走向信息化的道路。

 

　　雖然電子商務(wù)在我國(guó)也處于較低的發(fā)展水平，但是借助于電子商務(wù)，物流系統(tǒng)才有可能真正走向信息化的道路，因此，在進(jìn)行物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的時(shí)候，必須朝著電子商務(wù)的方向去發(fā)展，具有適度的超前性，否則開(kāi)發(fā)出來(lái)的系統(tǒng)，很快將落后于時(shí)代發(fā)展的需要。