倉(cāng)庫(kù)的大小不同，結(jié)構(gòu)也不同，倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)改造設(shè)計(jì)中要考慮哪幾點(diǎn)呢？
（1）平房建筑和多層建筑為了方便貨物的出入庫(kù)作業(yè)，應(yīng)該盡可能的采用平房建筑，以避免由于存儲(chǔ)產(chǎn)品的上下移動(dòng)而帶來的不便。因?yàn)槔秒娞輰⒋鎯?chǔ)產(chǎn)品從一個(gè)棧層搬到其他樓層既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，而且電梯的載重能力一直是限制產(chǎn)品流轉(zhuǎn)的瓶頸。但是在城市里為了充分利用土地，必須采用多層建筑以減少投資成本。在采用多層建筑時(shí)，應(yīng)重視對(duì)上下樓層通道的設(shè)計(jì)，采用二層交斜路方式，車輛可以直接駛上二層倉(cāng)庫(kù)，同時(shí)二層倉(cāng)庫(kù)可以作為收貨、驗(yàn)貨、保管的場(chǎng)所，而一層則可以作為理貨、配貨和保管的場(chǎng)所。
（2）庫(kù)房入口和通道庫(kù)房出入口的寬度和高度都必須根據(jù)進(jìn)出車輛的不同而設(shè)置不同的要求，如果是普通載貨汽車，要求寬度和高度的最低限度必須達(dá)到4米。若是鏟車進(jìn)出，寬度和高度必須達(dá)到2.5——3.5米。通常庫(kù)房出入口采用卷簾或鐵門。庫(kù)房?jī)?nèi)的通道是保證庫(kù)內(nèi)作業(yè)順暢的基本條件，通道應(yīng)延伸至毎一個(gè)貨位，即貨物到達(dá)毎個(gè)貨位都要有相應(yīng)的通道作為支持，通道需要道路平整無(wú)明昰起伏，平直且減少轉(zhuǎn)彎和交叉。通常大型卡車入庫(kù)通道應(yīng)大于3米，叉車作業(yè)通道應(yīng)達(dá)到2米。
（3）立柱間隔倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的立柱雖然在建筑結(jié)構(gòu)上是必不可少的支撐部分，但是在出入庫(kù)作業(yè)時(shí)立柱卻成為了障礙。一般倉(cāng)庫(kù)的立柱間隔，因考慮出入庫(kù)作業(yè)的效率，要以汽車米）或三臺(tái)小型載貨車（1.7×3米）的作業(yè)間隔；采取托盤存貨或作業(yè)的，因托盤種類規(guī)格不同，以適合放標(biāo)準(zhǔn)托盤6個(gè)為間隔，如采用標(biāo)準(zhǔn)托盤時(shí)，間隔略大于7.2米（1.2×6米）。平房建筑的倉(cāng)庫(kù)，拓寬立柱間隔較為容易，可以實(shí)現(xiàn)較大的立柱間隔。而鋼骨架建筑的倉(cāng)庫(kù)可不要立柱。
（4）天花板的高度由于在現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中，機(jī)械化、自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)普遍應(yīng)用，因此對(duì)于天花板的高度又提出了很高的要求。使用又車的時(shí)候，標(biāo)準(zhǔn)提升高度是3米。若使用托盤裝載貨物，高度可以根據(jù)裝載貨物的密度小幅度調(diào)整，天花板的高度最少應(yīng)該是5——6米
（5）地面地面的承載力必須根據(jù)承載貨物的種類或堆碼高度具體研究。通常，普通倉(cāng)庫(kù)的地面承載力為3噸/平方米，流通倉(cāng)庫(kù)的地面承載力，則必須保證重型叉車作業(yè)的作業(yè)要求。