現(xiàn)代的倉儲運輸行業(yè)中，我們經(jīng)常會用到WMS系統(tǒng)和TMS系統(tǒng)，這連個系統(tǒng)的主要作用是什么？有什么區(qū)別嗎？今天我們來了解一下：

　　先從概念上來區(qū)分：

　　WMS倉庫管理系統(tǒng)：

　　WMS是倉庫管理系統(tǒng)(Warehouse Management System) 的縮寫，倉庫管理系統(tǒng)是通過入庫業(yè)務、出庫業(yè)務、倉庫調(diào)撥、庫存調(diào)撥和虛倉管理等功能，對批次管理、物料對應、庫存盤點、質(zhì)檢管理、虛倉管理和即時庫存管理等功能綜合運用的管理系統(tǒng)，有效控制并跟蹤倉庫業(yè)務的物流和成本管理全過程，實現(xiàn)或完善的企業(yè)倉儲信息管理。該系統(tǒng)可以獨立執(zhí)行庫存操作，也可與其他系統(tǒng)的單據(jù)和憑證等結(jié)合使用，可為企業(yè)提供更為完整企業(yè)物流管理流程和財務管理信息。

　　許多企業(yè)已認識到企業(yè)管理信息對企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略意義，從財務軟件、進銷存軟件CIMS,從MRP、MRPII到ERP，代表了中國企業(yè)從粗放型管理走向集約管理的要求，競爭的激烈和對成本的要求使得管理對象表現(xiàn)為：整合上游、企業(yè)本身、下游一體化供應鏈的信息和資源。 而倉庫，尤其是制造業(yè)中的倉庫，作為鏈上的節(jié)點，不同鏈節(jié)上的庫存觀不同，在物流供應鏈的管理中，不再把庫存作為維持生產(chǎn)和銷售的措施，而將其作為一種供應鏈的平衡機制，其作用主要是協(xié)調(diào)整個供應鏈。但現(xiàn)代企業(yè)同時又面臨著許多不確定因素，無論他們來自分供方還是來自生產(chǎn)或客戶，對企業(yè)來說處理好庫存管理與不確定性關系的唯一辦法是加強企業(yè)之間信息的交流和共享，增加庫存決策信息的透明性、可靠性和實時性。而這，正是WMS所要幫助企業(yè)解決的問題。

　　TMS運輸管理系統(tǒng)：

　　物流運輸管理系統(tǒng)適用于運輸公司、各企業(yè)下面的運輸隊等，它主要包括訂單管理、配載作業(yè)、調(diào)度分配、行車管理、GPS車輛定位系統(tǒng)、車輛管理、人員管理、數(shù)據(jù)報表、基本信息維護、系統(tǒng)管理等模塊。該系統(tǒng)對車輛、駕駛員、線路等進行全面詳細的統(tǒng)計考核，能大大提高運作效率，降低運輸成本，使您在激烈的市場競爭中處于領先優(yōu)勢。

　　物流運輸管理系統(tǒng)》適用于運輸公司、各企業(yè)下面的運輸隊等，它主要包括訂單管理、調(diào)度分配、行車管理、GPS車輛定位系統(tǒng)、車輛管理、人員管理、數(shù)據(jù)報表、基本信息維護、系統(tǒng)管理等模塊。該系統(tǒng)對車輛、駕駛員、線路等進行全面詳細的統(tǒng)計考核，能大大提高運作效率，降低運輸成本，使您在激烈的市場競爭中處于領先優(yōu)勢。

　　WMS和TMS的三種主要集成方式：

　　通常都同過OMS或者企業(yè)ERP集成，OMS/ERP->WMS->TMS的交互順序，但是在訂單處理、運輸計劃上差別較大，適合不同的應用行業(yè)。

　　1.基本集成

　　WMS揀貨完成至暫存區(qū)后，發(fā)送訂單至TMS，優(yōu)點：簡單高效準確，缺點:浪費分揀和STAGE的時間、對STAGE場地的占用。

　　2.計劃集成：預先計算出貨量發(fā)送TMS，WMS和TMS同步執(zhí)行。

　　由于預先計算出發(fā)貨的數(shù)量、重量、體積，可計劃貨運能力，在分配庫存和揀貨同時進行運輸計劃，確認運力，當貨物分揀好后可以直接裝車發(fā)運，解決了基本集成方式中的缺點。但是，當計劃的貨量與實際發(fā)運貨量相差較大時，該方式的缺點就很明顯了。

　　3.面向客戶集成，在分配庫存后即可確定發(fā)運和交付。通常在占住庫存后，即可在交互頁面上，與客戶確定貨運的appointment，然后確認運輸計劃，大大增強客戶體驗，對系統(tǒng)的響應能力、集成性要求也是最高。